نصائح تصليح جولة على الطريق للدراجات المبتدئين

 خضع ركوب الدراجات كرياضة لقدر كبير من التغييرات في السنوات القليلة الماضية. بفضل المواد الجديدة ، وتطوير التقنيات الحالية ، واختراع جميع أنواع الأدوات والأدوات ، يمكن لأي شخص يريد بدء ركوب الدراجات الآن الوصول إلى مجموعة متنوعة من الخيارات التي لم يكن من الممكن تصورها قبل أقل من 20 عامًا بقليل . ومع ذلك ، فإن بعض الأشياء ، مثل الأعطال ، لم تتغير. يعرف كل راكب دراجة كيف يشعر عندما تقطعت به السبل بسبب إطار مثقوب أو سلسلة مكسورة أثناء خروجنا في رحلة على الدراجة. كذلك نحن. ونظرًا لأننا نعرف المشكلة ، نود مشاركة هذه النصائح الستة الأساسية. لنبدأ من البدايه:

هل تريد أن تعرف عن مجموعات تصليح جولة

حمل الأدوات الأساسية وقطع الغيار

العناصر الأساسية هي: رافعات الإطارات ، مضخة يدوية أو منفاخ إطارات CO2 ، أداة متعددة مع قاطع السلسلة وأنبوب احتياطي واحد يناسب إطاراتك.

يُنصح بإحضار أنبوب إضافي إضافي ، ووصلة سريعة ، ومحول صمام Presta / Schrader (لتضخيم الإطار في محطة وقود) وقطعة من الإطارات القديمة لتغطية صدع أو ثقب كبير.

من الجيد دائمًا حمل قفازات اللاتكس أو السيليكون لحماية يديك من الاتساخ ، خاصة عند إصلاح السلسلة. إذا لم يكن لديك هؤلاء ، فاستخدم ورقة كبيرة للتعامل مع سلسلة ساقطة أو مكسورة.

يمكن وضع جميع الأدوات وقطع الغيار تقريبًا في حقيبة السرج أو زجاجة تخزين الأدوات حتى لا يتم تحميل جيوب الجيرسيه الخلفية أو إتلافها. عادةً ما يتم تزويد المضخات ذات الحجم المتوسط والكبير بحامل إطار خاص ، والذي يتم توصيله بشكل عام بمسامير قفص الزجاجة.

يصعب إصلاح بعض الأعطال ، لذلك احمل دائمًا هاتفًا خلويًا مشحونًا وبعض المال.

إصلاح بعيدًا عن حركة المرور وتأكد من أنك مرئي

هذا أمر بالغ الأهمية. إذا كان راكب الدراجة المتحرك ضعيفًا ، فعندما يتوقف ، يصبح أكثر تعرضًا. لذلك ، لا تقم مطلقًا بإجراء إصلاحات مباشرة على جانب الطريق أو في منطقة ذات رؤية محدودة (تغييرات الارتفاع ، المنعطفات الحادة ، المناطق المظللة).

ابتعد قدر الإمكان عن حركة المرور للتركيز على المشكلة وليس على المركبات المارة. من الأفضل أن تمشي لبضع دقائق حتى تجد مكانًا أكثر ملاءمة لإصلاح العطل بدلاً من تعريض حياتك للخطر من خلال القيام بذلك على كتف الطريق.

لا تقلب الدراجة إلى الأسفل

لقد أصبح الأمر أقل شيوعًا بشكل متزايد ، ولكن لا يزال بإمكانك رؤية الدراجات رأسًا على عقب وعجلاتها مرفوعة. إذا كان لديك انهيار ، نوصيك بعدم إضافته إلى المشكلة بقلب كل شيء رأسًا على عقب. ستجعل المقعد ، والمقود ، وأذرع النقل متسخة ، وتخاطر حتى بإتلاف هذه المكونات.

أيضًا ، الدراجة المقلوبة رأسًا على عقب غير مستقرة للغاية ويمكن أن تسقط بسهولة إذا لامستها أو طرقت عليها هبوب رياح. أخيرًا ، إذا كان لديك مكابح هيدروليكية ، فقد تتشكل فقاعة هواء في النظام ، مما يتسبب في أن تصبح أذرع الفرامل ناعمة وغير مستجيبة.

حقيبة ظهر صغيرة وسلسلة أمامية كبيرة

لقد قلنا في كثير من الأحيان أنه من غير المستحسن أن تفعل ما يفعله المحترفون ، ولكن في هذه الحالة يكون الأمر كذلك. ماذا يفعل راكبو الدراجات عندما يحصلون على عجلة خلفية مسطحة أثناء السباق؟ لقد أبلغوا الفريق عبر الراديو ، ورفعوا أيديهم إذا استطاعوا ، وانزلوا إلى مؤخرة المجموعة ، وانتقلوا إلى جانب الطريق في انتظار سيارة الفريق أو سيارة دعم السباق المحايدة ، وفي غضون ذلك ، يقومون بالتبديل لأصغر ترس وسلسلة كبيرة.

هذا الأخير ضروري ليسهل على الميكانيكي تغيير العجلة والراكب للعودة إلى الدراجة بأسرع ما يمكن. يمكننا أن نفعل الشيء نفسه من أجل تشغيل وإيقاف العجلة الخلفية ببساطة وسلاسة. تخرج العجلة الخلفية وتدخل بسهولة أكبر عندما نستخدم أصغر ترس ، بينما توفر السلسلة الكبيرة شدًا كافيًا على السلسلة حتى لا تسقط.

افحص الغلاف والإطار قبل تركيب الأنبوب الداخلي

تقريبا كل راكب دراجة ارتكب هذا الخطأ. تحصل على ثقب ، وتغيير الأنبوب الداخلي ، وتضخيمه ، ثم تحصل على ثقب آخر بعد فترة وجيزة لأن كل ما تسبب في الثقب الأول لا يزال عالقًا في الإطار أو أن الإطار قد تعرض للتلف بطريقة أخرى. لذلك ، قبل إدخال أنبوب جديد ، يجب تحديد سبب الثقب. للقيام بذلك ، تحقق دائمًا من داخل وخارج الإطار بأصابعك. افعل ذلك بعناية حتى لا تؤذي أصابعك لأنها قد تكون أداة حادة.

Must Read: قائمة أدوات تصليح جولة وقطع الغيار